Pour rester compétitif sur le marché des GPS vélo, Wahoo Fitness se devait de renouveler une partie de sa gamme Elemnt. Chose finalement faite en ce début d’année, car la firme américaine a notamment présenté le Wahoo Elemnt Bolt 3 ! Successeur du très apprécié mais vieillissant Elemnt Bolt V2, ce nouveau modèle de troisième génération reprend les codes et la philosophie de son prédécesseur, à savoir un compteur GPS léger, simple et robuste conçu pour les cyclosportifs. En revanche, des différences subtiles et d’autres notables sont à relever entre ces deux versions. Mais alors, quelles sont ses nouveautés ? Valent-elles le coup ? En bref, faut-il acheter le Wahoo Elemnt Bolt 3 ? Et pour qui est-il destiné ? La réponse dans cet article.
💬 Avant-propos
En préambule, nous tenons à vous éclairer sur les conditions de ce test, ceci dans une optique d’honnêteté et de transparence absolue envers nos lecteurs. Sachez que nous ne travaillons ni ne collaborons avec aucune marque, ni aucun fabricant, et ce, afin d’assurer une totale objectivité et indépendance dans nos articles. Ce test n’est donc pas sponsorisé ! Pour en savoir plus, rendez-vous ici. Nous vous souhaitons une bonne lecture !
📦 Prise en main du Wahoo Elemnt Bolt 3
On entend souvent l’expression ‘la première impression est souvent la bonne’ et autant dire qu’elle s’applique très bien à ce nouveau Wahoo Elemnt Bolt V3. Comme à son habitude, la marque ne néglige absolument aucun détail, tant sur la qualité de l’emballage de l’appareil et des accessoires que du côté de la mise en route et de la configuration du GPS. La simplicité et l’intuitivité sont les maitres mots de la prise en main de ce GPS Wahoo Elemnt Bolt 3 !
Unboxing de l’appareil
Livré dans un emballage en carton recyclé plus austère que celui de son prédécesseur, le Bolt 3 de Wahoo est néanmoins accompagné de divers éléments, dont des accessoires et des supports. Vous retrouverez dans la boite :
- Le GPS Wahoo Elemnt Bolt 3
- Un support aérodynamique (31.8 mm)
- Un support pour potence
- Un câble de recharge (USB-C vers USB-C)
- Une dragonne de sécurité (190 mm)
- Une notice d’utilisation et une documentation
À noter, qu’à l’heure de la rédaction de cet article, cette nouvelle génération de l’Elemnt Bolt n’est disponible qu’en une seule version. Peut-être que dans l’avenir, de nouveaux packs seront commercialisés comprenant d’autres accessoires.
Démarrage et configuration
Une fois déballé, il est temps de démarrer pour la première fois le compteur afin de le configurer. Pour cela, il vous faudra impérativement passer par l’application ‘Wahoo’. Disponible et téléchargeable gratuitement sur IOS et Android, elle remplace l’application ‘Elemnt’ jusqu’à présent utilisée avec les V1 et V2. Une fois le Bolt 3 allumé, il faudra scanner le QR Code avec votre téléphone afin de démarrer le processus de configuration, qui ne dure que quelques minutes. Ensuite, il suffira de compléter les différentes étapes en suivant simplement les instructions. À savoir :
- Appairer le GPS avec votre téléphone
- Connecter le GPS au Wi-Fi
- Mettre à jour le firmware
- Télécharger les cartes
Une fois toutes ces étapes terminées, vous pouvez commencer à utiliser votre Bolt ou bien le customiser davantage. En somme, bien qu’impressionnante sur le papier, la mise en route du Wahoo Elemnt Bolt 3 est relativement simple et rapide, tant les instructions sont claires.
⚙️ Caractéristiques du Wahoo Elemnt Bolt 3
Comme nous le mentionnons dans l’introduction, le Wahoo Elemnt Bolt 3 reste dans la lignée de son prédécesseur et garde la même philosophie : un GPS vélo compact et axé performance. Cependant, ce nouveau modèle vient évidemment apporter son lot de nouveautés et d’évolutions. Avant de vous dévoiler les nombreuses fonctionnalités intégrées à ce compteur GPS, revenons plus en détail sur les caractéristiques et spécificités techniques qui rendent ce nouveau Wahoo Bolt 3 plus performant et plus moderne.
Un design toujours aussi compact et résistant
Historiquement, le modèle Bolt est le plus compact et le plus léger de tous les compteurs Wahoo Elemnt, et évidemment, cela ne change pas avec cette nouvelle version. En revanche, l’Elemnt Bolt 3 s’avère très légèrement plus imposant que son prédécesseur. Mesurant 83 millimètres de hauteur, 47 millimètres de largeur et 24 millimètres d’épaisseur, il offre un encombrement réduit très apprécié des cyclosportifs. Côté poids, il reste dans la même veine car il n’affiche que 84 grammes sur la balance, ce qui en fait certainement l’un des plus légers du marché.
Du côté design, de nombreuses modifications sont à relever vis-à-vis de celui de la génération précédente, bien que ce dernier semble s’en inspirer. Plus grand et épais que la V2, le nouveau Bolt V3 offre également un design plus abrupt, mais tout aussi réussi. En outre, fini le gris anthracite, place à un noir légèrement brillant du plus bel effet. Néanmoins, cette nouvelle génération marque la fin des fameuses bandes LED, si caractéristiques des anciens modèles de chez Wahoo. Toutefois, l’Elemnt Bolt 3 ne dit pas adieu aux boutons physiques, si plébiscités par les utilisateurs. À noter que cet appareil ne dispose malheureusement pas de haut-parleurs, mais d’un simple bipeur, à l’inverse de l’Elemnt Roam 3 et de l’Elemnt Ace.
Pensé pour les compétiteurs, le Bolt 3 bénéficie donc d’une conception simple et minimaliste, mais également aérodynamique ! Comme à son habitude, Wahoo a apporté un soin particulier à l’aérodynamisme du GPS, et ce, dans l’optique de la recherche du moindre gain marginal. Pour autant, la robustesse et la durabilité de l’appareil n’ont absolument pas été négligées. Résistant aux chocs et aux chutes, mais également étanche aux intempéries car certifié par la norme IPX7, le Wahoo Elemnt Bolt 3 ne vous lâchera jamais tomber ! Et ceci, mais dans des environnements extrêmes allant de -20 °C à 50 °C.
Un écran plus lumineux mais toujours pas tactile
De par son gabarit réduit, Wahoo Fitness a forcément dû faire quelques concessions sur la taille et les caractéristiques de l’écran. Ne mesurant que 2.3 pouces, soit 5,84 centimètres de diagonale, l’écran de l’Elemnt Bolt 3 s’avère donc légèrement plus petit que celui du Garmin Edge 540. Néanmoins, cela ne s’avère pas handicapant à l’usage. Effectivement, l’écran a connu une évolution majeure par rapport à celui de la génération précédente, à savoir qu’il est enfin en haute résolution. Doté de la technologie TFT pour ‘Thin Film Transistor’ et d’une résolution de 320 par 420 pixels, il offre une qualité d’image et une plage colorimétrique bien supérieure. En revanche, point essentiel à relever, l’Elemnt Bolt 3 est dépourvu d’écran tactile contrairement au Roam 3.
Côté lisibilité, aucune inquiétude à avoir ! Pourvu de 4 niveaux de rétroéclairage, à savoir ‘High’, ‘Medium’, ‘Low’ et ‘Off’, l’écran du Wahoo Elemnt Bolt 3 est capable d’adapter automatiquement la luminosité de l’écran en fonction de l’environnement afin de préserver au maximum la batterie de l’appareil, grâce au capteur de luminosité ambiante intégré. En outre, l’écran est traité par un filtre anti-reflet, qui s’est avéré très efficace en plein soleil. Très résistant, l’écran est bien évidemment conçu pour encaisser les potentielles chutes.
Une autonomie améliorée mais toujours en deçà
En retard par rapport à ses concurrents, Wahoo a décidé de ne surtout pas négliger la batterie et l’autonomie pour ses nouveaux compteurs vélos de 3ème génération. Pour autant, forcés de constater, qu’ils ne rivalisent toujours pas. Doté d’une batterie lithium-ion, le Wahoo Elemnt Bolt 3 affiche une autonomie allant jusqu’à 20 heures. Certes, cela reste 5 heures de plus que celui de 2ème génération, mais loin des 42 heures proposées par l’Edge 540. D’autant plus, que l’autonomie réelle varie énormément dépendant des fonctionnalités utilisées et des réglages appliqués. Ainsi, l’autonomie réelle est davantage autour des 16 heures pour une utilisation dite ‘classique’ et 12 heures pour une utilisation ‘intensive’. Concernant la recharge, elle s’effectue via n’importe quel câble USB-C en quelques heures.
Des améliorations hardware notables
Concernant le hardware, le nouveau Wahoo Elemnt Bolt 3 fait un bond de géant, et ce, sur différents aspects. Tout d’abord, le compteur dispose bien évidemment de la triple connectivité standard, à savoir du Bluetooth (LE 5.0), de l’ANT+ (ANT+ FE-C) et du Wi-Fi (Dual-Band 2.4 et 5 Ghz) afin d’assurer une connectivité maximale et simultanée avec le maximum d’accessoires et d’appareils. Du côté de l’électronique, l’ordinateur affiche une mémoire de 2 Go pour un maximum de fluidité et un stockage de 32 Go, soit le double de son prédécesseur, pour enregistrer plus d’itinéraires et de cartes.
Déjà présente sur les modèles haut de gamme de chez Wahoo, la technologie GNSS dual-bandes fait enfin son apparition sur le Bolt 3. L’appareil est désormais capable d’utiliser simultanément les réseaux satellitaires GPS, GLONASS, BEIDOU, Galileo, QZSS, SBAS et NavIC. Cela permet d’avoir un suivi plus précis, notamment dans une zone reculée, dans une végétation dense ou lors d’une météo capricieuse. En ce qui concerne les capteurs, ce Elemnt Bolt embarque un altimètre barométrique, une boussole, un gyroscope et un accéléromètre, mais pas de capteur de vent à l’instar du Elemnt Ace.
📊 Fonctionnalités du Wahoo Elemnt Bolt 3
Comme nous venons de le voir, ce nouveau Wahoo Elemnt Bolt 3 débarque avec de nombreuses améliorations et nouveautés techniques. Néanmoins, c’est davantage du côté du software et des fonctionnalités que l’on constate les plus grosses évolutions. En effet, il est équipé du dernier logiciel Wahoo, le même que celui de l’Elemnt Ace et de l’Elemnt Roam 3, avec évidemment quelques modifications adaptées à son petit écran non tactile. Ayant été énormément critiquée à sa sortie, cette version software a longtemps été décevante, avec des fonctionnalités absentes et une consommation énergétique catastrophique. Depuis, elle a progressivement été mise à jour et corrigée. Voyons voir ce que ça donne sur le Bolt de 3ème génération.
Une nouvelle interface repensée
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🔎 Notre avis sur le Wahoo Elemnt Bolt 3
- Légèreté et minimalisme
- Simplicité et ergonomie
- Rapport qualité-prix
- Autonomie limitée
- Pas d’écran tactile
- Pas de détection d’accident
