Avant d’aller plus loin, nous tenons à être totalement transparents vis-à-vis de notre politique éditoriale. Sachez que nous ne collaborons avec aucune marque, ni aucun fabricant, et ce, afin d’assurer une totale objectivité et indépendance dans nos articles. Ce comparatif n’est donc pas sponsorisé ! Pour en savoir plus, rendez-vous ici. Nous vous souhaitons une bonne lecture !
🔎 La gamme Bryton Rider passée au crible
Bryton Sport dispose d’un large catalogue de références, ce qui s’avère à double tranchant. D’un côté, cela permet à chacun de trouver un compteur vélo adapté à ses besoins, à ses envies et à son budget. En revanche, cela rend le choix bien plus difficile, d’autant que, contrairement aux autres fabricants, l’entreprise taïwanaise a une segmentation plutôt compliquée. En effet, on retrouve deux gammes distinctes : les “Rider S-Series” pour les cyclosportifs et les “Rider Series” pour les cyclotouristes. Pour vous aider à y voir plus clair, voici une présentation détaillée de chaque compteur GPS vélo Bryton.
Bryton Rider S810
Successeur du S800, le Bryton Rider S810 est le nouveau fer de lance de la gamme “S-Series”. Conçu pour les cyclistes les plus exigeants, ce compteur se positionne comme l’alternative abordable au Garmin Edge 1050 et au Wahoo Elemnt Ace. À savoir, un GPS vélo plutôt axé route, où le confort d’utilisation et l’autonomie priment sur le poids et l’encombrement.
L’atout majeur du Bryton S810 réside dans son écran tactile de 3,5 pouces. Ultra-large et lumineux, il garantit une excellente lisibilité et une prise en main optimale. Côté batterie, ce GPS Bryton offre aux alentours de 36 heures d’autonomie en utilisation normale et jusqu’à 50 heures en mode économie d’énergie. Largement suffisant, même pour les longues expéditions. De plus, malgré sa taille imposante, l’appareil ne pèse que 116 grammes. En ce qui concerne ses fonctionnalités, on retrouve la totale : la création et le suivi d’itinéraire, la recherche vocale, le Climb Challenge 2.0, les segments Strava, l’analyse des performances, et bien plus encore. Seul grand absent par rapport à son rival de chez Garmin : la détection de chute.
Le Rider S810 fait certes quelques concessions techniques vis-à-vis de ses concurrents, mais cela reste anecdotique. D’autant qu’au vu de son prix, trouvable aux alentours de 230 € pour la version “E” et 300 € pour la version “T”, soit près de trois fois moins cher, on peut facilement lui pardonner. En vérité, le rapport qualité-prix du compteur Bryton Rider S810 est imbattable !
Bryton Rider S510
Tout comme le S810, le nouveau Bryton Rider S510 est avant tout pensé pour les cyclosportifs. En revanche, ce modèle s’avère plus petit et plus léger que son aîné. Ainsi, il conviendra parfaitement aux cyclistes qui désirent ne pas encombrer leur poste de pilotage, mais également aux vététistes qui souhaitent un appareil compact et donc moins exposé aux chocs.
À propos de ses spécificités techniques, le S510 marque une véritable évolution en comparaison à son prédécesseur, le S500. Grâce à son écran tactile de 2,8 pouces, cette nouvelle version affiche un bien meilleur ratio lisibilité et compacité, d’autant qu’il conserve un gabarit réduit et un poids plume de seulement 96 grammes. Néanmoins, cela se répercute irrémédiablement sur son autonomie. Comptez jusqu’à 30 heures en mode économie d’énergie, mais plutôt 18 heures en utilisation intensive. En ce qui concerne les fonctionnalités, le S510 n’a rien à envier à son grand frère. Effectivement, grâce aux dernières mises à jour logicielles, il n’y a plus aucune différence.
Le Rider S510 est donc le concurrent du Garmin Edge 850 et du Wahoo Elemnt Roam V3. Cependant, comme toujours chez Bryton, il a un argument de poids : son prix ! Avec un tarif avoisinant les 190 € pour la version “E” et 290 € pour la version “T”, le choix semble assez évident pour les cyclistes qui recherchent un bon compteur GPS vélo, sans pour autant payer l’image de marque.
Bryton Rider 750 SE
À partir de maintenant, on rentre dans la catégorie des “Bryton Rider Series”, des compteurs GPS vélo plutôt pensés pour les cyclotouristes et donc moins axés sur la performance. Et autant dire que le 750 SE reflète parfaitement cette logique et cet état d’esprit. Ce compteur Bryton peut s’apparenter à une version simplifiée du S810, dans un format similaire au S510, mais pour un tarif bien inférieur.
Pensé pour les aventuriers et les adeptes de longues escapades, le Bryton 750 SE dispose d’un écran tactile de 2,8 pouces au format allongé, optimisé pour la lecture de la cartographie et le suivi d’itinéraire. De plus, il offre une autonomie supérieure atteignant jusqu’à 40 heures en mode économie d’énergie, et 25 heures en utilisation classique, voire intensive. Malgré son imposante batterie, il s’avère plutôt léger, puisqu’il ne pèse que 93 grammes. Concernant ses fonctionnalités, il embarque l’essentiel : le suivi et le guidage d’itinéraire, l’analyse des performances, et bien plus encore. Néanmoins, il fait l’impasse sur le Climb Challenge 2.0 qui détecte les côtes sans parcours chargé, mais également sur les Segments Strava Live, encore réservés aux “Rider S-Series”.
Face au Garmin Edge Explore 2, son principal concurrent, le Bryton Rider 750 SE affiche de solides arguments : des fonctionnalités et des caractéristiques techniques équivalentes, voire supérieures, et une meilleure autonomie. Le tout, pour un prix bien moindre. En effet, le 750 SE est désormais facilement trouvable aux alentours de 170 €, ce qui assure un bon rapport qualité-prix.
Bryton Rider 650
Ensuite, on retrouve le Bryton Rider 650, l’un des tout nouveaux modèles milieu de gamme de l’entreprise taïwanaise. Reprenant énormément d’éléments du S510, ce compteur fait l’impasse sur quelques fonctionnalités avancées encore réservées aux GPS de la gamme “S-Series”. En contrepartie, ce GPS Bryton offre l’avantage d’être beaucoup plus accessible.
D’un point de vue technique, le Rider 650 ressemble à s’y méprendre à son homologue de la Rider S-Series. En effet, ce compteur vélo Bryton dispose du même écran tactile de 2,8 pouces, ainsi que du même format et du même design, bien qu’il soit légèrement plus léger avec seulement 92 grammes sur la balance. Côté batterie, le 650 propose une autonomie maximale de 33 heures, et d’environ 25 heures avec une utilisation intensive, ce qui s’avère largement suffisant. Le Bryton 650 propose quasiment les mêmes fonctionnalités que le 750 SE, à la seule différence qu’il fait l’impasse sur quelques fonctions de navigation avancées, comme le retour au point de départ et l’inversion du tracé, mais également le recalcul d’itinéraire sans téléphone connecté.
Bien que n’étant pas aussi complet que les modèles premium, le Bryton Rider 650 reste particulièrement intéressant. Embarquant l’essentiel pour un prix ultra-raisonnable, aux alentours de 150 € pour la version “E” et 250 € pour la version “T”, il s’avère un choix extrêmement judicieux pour les cyclistes amateurs qui n’ont pas besoin des fonctionnalités les plus avancées.
Bryton Rider 550
Parmi les dernières nouveautés présentées par Bryton, on retrouve également le Rider 550. Une version simplifiée du 650, qui fait quelques concessions techniques et logicielles, afin d’être encore plus abordable. Son principal parti pris est assumé : faire l’impasse sur l’écran tactile. Un choix osé, mais qui peut intéresser certains puristes ou les cyclistes occasionnels.
Visuellement, il ressemble en tout point à ses aînés, notamment avec son superbe écran couleur de 2,8 pouces. En revanche, il n’est pas tactile, ce qui peut s’avérer moins pratique et moins intuitif. Il faudra donc se familiariser avec ses boutons physiques. En contrepartie, cela lui permet d’être moins énergivore et d’afficher une autonomie allant jusqu’à 37 heures, tout en étant plus léger, avec seulement 86 grammes. Toutefois, ce Bryton Rider 550 fait l’impasse sur quelques fonctionnalités, notamment au niveau de la navigation. Bien qu’il soit capable de suivre un tracé, il est dépourvu de cartographie, ce qui oblige à télécharger les parcours en amont de votre sortie.
En somme, d’un point de vue technique, le Bryton 550 ressemble fortement au Garmin Edge 550 et au Wahoo Elemnt Bolt V3, à savoir un GPS vélo compact, ayant la particularité d’être doté d’un écran couleur non-tactile. Et bien qu’il soit un cran en dessous en termes de fonctionnalités, son prix, aux alentours de 120 € pour la version “E” et 170 € pour la version “D”, est un argument imbattable.
Bryton Rider 460
Dans la continuité de la gamme Bryton Rider, on retrouve le 460, le digne successeur de l’inusable et très apprécié Rider 420. Légèrement plus compact que le 650, il garde la même philosophie, à savoir un GPS compact mais robuste, doté uniquement du strict essentiel. Cependant, ce dernier va encore plus loin dans la simplicité.
Pour proposer un tarif aussi agressif, le Rider 460 fait un choix radical : l’abandon de la couleur. En effet, il dispose d’un simple écran monochrome de 2,6 pouces non tactile. Certes moins attrayant visuellement, l’écran offre néanmoins un excellent contraste garantissant une bonne lisibilité, et ce, même en plein soleil. D’autant que ce type d’écran est ultra-économe, ce qui permet d’afficher une autonomie maximale d’environ 32 heures. Étonnant pour un compteur de seulement 58 grammes, qui embarque forcément une batterie plus modeste. Malgré l’absence de tactile, il s’avère pratique et intuitif grâce à une interface très bien pensée, et permet de profiter de quasiment les mêmes fonctionnalités que le 550.
Le Bryton 460 se positionne en concurrent direct du Garmin Edge 130 Plus, mais avec une autonomie doublée et un meilleur écran. Et comme toujours, le coup de grâce vient de son prix : proposé aux alentours de 80 € pour la version « E » et environ 130 € pour la version « D », son rapport qualité-prix est tout simplement intouchable sur le marché de l’entrée de gamme.
Bryton Rider 17
Le nouveau Bryton Rider 17 incarne la simplicité poussée à l’extrême. Successeur du Rider 15 NEO, ce compteur est pensé pour les cyclistes du dimanche, les vélotafeurs ou les enfants. Par conséquent, il a été conçu pour être “Plug & Play” ! Ici, pas de configuration complexe, tout est simple : on l’allume, on roule, sans se poser de questions.
Légèrement plus imposant que le 460, le Rider 17 est équipé d’un grand écran monochrome de 3 pouces. Bien évidemment, il est non tactile, mais s’avère très pratique et simple à utiliser puisqu’il n’embarque pas de fonctionnalités complexes. Notons qu’il affiche une autonomie maximale de 25 heures, ce qui s’explique par la présence d’une petite batterie, justifiant ainsi son poids plume de seulement 63 grammes. Du côté de ses fonctions, il se contente du minimum. Dépourvu de système de navigation ou de cartographie, il permet simplement de suivre vos performances en calculant votre vitesse, la distance parcourue et toutes les autres données dites classiques, mais est également compatible avec les radars arrière, comme Bryton Gardia.
Le Bryton Rider 17 ne cherche pas à rivaliser avec les autres modèles de la gamme, il cherche à rendre les vieux compteurs à aimant définitivement obsolètes. Disponible aux alentours de 50 €, il s’avère être le compteur vélo parfait pour ceux qui recherchent un modèle d’entrée de gamme, sans pour autant tomber dans de la camelote.
📊 Tableau comparatif des compteurs vélo Bryton
Les différences entre les compteurs vélo GPS Bryton sont parfois très subtiles et il est donc difficile de réellement les identifier. Pour vous aider à trancher, nous avons condensé l’essentiel dans ce tableau comparatif afin de visualiser en un coup d’œil les caractéristiques techniques et fonctionnalités de chaque Bryton Rider.
| S810 | S510 | 750 SE | 650 | 550 | 460 | 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Gamme | S-Séries | S-Séries | Séries | Séries | Séries | Séries | Séries |
| Année | 2025 | 2024 | 2023 | 2025 | 2025 | 2024 | 2024 |
| TailleL x H x E | 57,6 mm 102,5 mm 15,8 mm |
56,8 mm 87,2 mm 14,9 mm |
50,9 mm 93,0 mm 19,4 mm |
56,8 mm 87,2 mm 14,9 mm |
56,8 mm 87,2 mm 14,9 mm |
53,8 mm 79,8 mm 12,6 mm |
55,0 mm 80,6 mm 12,8 mm |
| Poids | 116g | 96g | 93g | 92g | 86g | 58g | 63g |
| ÉcranTaille Résolution Technologie Tactile |
3,5″ 272×480p couleur LCD ✅ |
2,8″ 240×320p couleur LCD ✅ |
2,8″ 240×400p couleur LCD ✅ |
2,8″ 240×320p couleur LCD ✅ |
2,8″ 240×320p couleur LCD ❌ |
2,6″ 128×160p mono LCD ❌ |
3,0″ – mono LCD ❌ |
| AutonomieMaximale | 50h | 30h | 40h | 33h | 37h | 32h | 25h |
| Connectivité Bluetooth ANT+ Wi-Fi |
Bluetooth ✓ ANT+ ✓ Wi-Fi ⤫ |
Bluetooth ✓ ANT+ ✓ Wi-Fi ⤫ |
Bluetooth ✓ ANT+ ✓ Wi-Fi ⤫ |
Bluetooth ✓ ANT+ ✓ Wi-Fi ⤫ |
Bluetooth ✓ ANT+ ✓ Wi-Fi ⤫ |
Bluetooth ✓ ANT+ ✓ Wi-Fi ⤫ |
Bluetooth ✓ ANT+ ⤫ Wi-Fi ⤫ |
| GPSTechnologie | GNSSGPS, Glonass, Galileo, Beidou, QZSS | ||||||
| FonctionnalitésItinéraires Cartographie Climb Strava Live |
CompletOui Oui Oui (2.0) Oui |
CompletOui Oui Oui (2.0) Oui |
CompletOui Oui Oui (1.0) Non |
AvancéOui Oui Oui (1.0) Non |
EssentielOui Non Oui (1.0) Non |
EssentielOui Non Oui (1.0) Non |
LimitéNon Non Non Non |
| Prix | ~ 230 € | ~ 190 € | ~ 170 € | ~ 150 € | ~ 120 € | ~ 80 € | ~ 50 € |
🤔 Quel compteur Bryton choisir selon votre profil ?
Simplement comparer les spécifications techniques ne suffit pas. L’important est de choisir un compteur GPS adapté à votre pratique réelle. En effet, en fonction des disciplines pratiquées et de votre niveau, les besoins varient considérablement. Pour vous aiguiller au mieux et vous éviter l’achat d’un modèle inadapté, répondez à notre quiz interactif et trouvez le compteur vélo Bryton idéal pour votre profil !
🛠️ L’écosystème Bryton : application et accessoires
Si Garmin a longtemps eu l’avantage grâce à son écosystème ultra-complet, Bryton a comblé une grande partie de son retard. Entre l’application Bryton Active repensée et étoffée, ainsi que les différents accessoires et capteurs, la marque taïwanaise n’a plus à rougir sur ce terrain. Voici ce qu’il faut savoir avant d’acheter votre compteur de vélo Bryton.
L’application mobile Bryton Active
Disponible et téléchargeable gratuitement sur iOS et Android, l’application Bryton Active est le centre névralgique de votre compteur. C’est par elle que tout passe : la configuration initiale, la personnalisation des pages de données, les mises à jour logicielles, mais aussi la synchronisation avec vos plateformes favorites comme Strava, Komoot ou TrainingPeaks. Elle permet également de planifier vos itinéraires, de créer des entraînements structurés et d’analyser vos sorties après coup.
L’application Bryton Active n’a pas toujours été à la hauteur, notamment en ce qui concerne son ergonomie et sa fiabilité. Cependant, les récentes mises à jour ont considérablement amélioré la situation. L’interface est désormais plus fluide et intuitive, mais surtout, la synchronisation des données fonctionne enfin correctement, sans bug. On reste néanmoins un cran en dessous de l’application Garmin Connect, notamment en ce qui concerne la richesse des statistiques et la personnalisation de l’analyse post-sortie. Rien de rédhibitoire, mais c’est un point à garder en tête.
Les accessoires Bryton
À ses débuts, Bryton a fait le choix de rendre ses compteurs compatibles avec les accessoires concurrents, notamment les capteurs et radars Garmin, afin de faciliter la transition des cyclistes vers la marque. Un choix payant, puisque l’ensemble de la gamme Rider est compatible via ANT+ et Bluetooth avec la quasi-totalité des capteurs et radars du marché.
Cependant, Bryton propose dorénavant ses propres accessoires. La marque a notamment développé le radar arrière Gardia R300L, capable de détecter les véhicules à l’approche jusqu’à 190 mètres et d’alerter le cycliste directement sur son compteur. Compatible avec l’ensemble de la gamme, c’est un accessoire de sécurité intéressant et surtout accessible. Bryton commercialise également ses propres capteurs de vitesse, de cadence et de fréquence cardiaque, généralement inclus dans les bundles « T » et « D ».
❓ Vos questions à propos des compteurs GPS vélo Bryton
L’engouement autour des GPS Bryton Rider ne cesse de croître auprès de nos lecteurs. Cela se traduit par énormément de questions et de demandes de conseils. Cependant, nous ne pouvons répondre à toutes vos sollicitations. Afin de vous aider du mieux possible, voici des réponses détaillées aux questions les plus fréquentes et les plus pertinentes.
