Après la sortie inattendue et malheureusement ratée du Elemnt Ace, Wahoo a décidé de poursuivre la modernisation et la mise à jour de ses best-sellers, notamment avec la 3ème génération du Roam, le Wahoo Elemnt Roam 3 ! Successeur du Roam V2, cette nouvelle version apporte des évolutions et des améliorations majeures selon les dires du fabricant, et ce, tout en gardant la même philosophie, un GPS vélo polyvalent pensé pour les aventuriers ! Mais cette promesse est-elle tenue ? Quelles sont les nouveautés ? Valent-elles le coup ? En résumé, faut-il acheter ce nouveau Wahoo Elemnt Roam V3 ? Toutes les réponses à ces questions, dans cet article !
💬 Avant-propos
En préambule, nous tenons à vous éclairer sur les conditions de ce test, ceci dans une optique d’honnêteté et de transparence absolue envers nos lecteurs. Sachez que nous ne travaillons ni ne collaborons avec aucune marque, ni aucun fabricant, et ce, afin d’assurer une totale objectivité et indépendance dans nos articles. Ce test n’est donc pas sponsorisé ! Pour en savoir plus, rendez-vous ici. Nous vous souhaitons une bonne lecture !
📦 Prise en main du Wahoo Elemnt Roam 3
Comme toujours avec Wahoo Fitness, rien n’est laissé au hasard, et ce, dès la première prise en main de l’appareil ! De l’unboxing du produit à son paramétrage initial, chaque étape a été minutieusement pensée pour être simple et intuitive, tant pour les utilisateurs familiers avec l’univers Wahoo qu’aux novices. Avant de vous lister les caractéristiques techniques de l’Elemnt Roam 3, laissez-nous vous partager nos sensations lors du déballage du GPS.
Unboxing de l’appareil
Le Roam 3 arbore le même emballage que le Bolt 3 et l’Ace, un emballage simple et épuré en carton recyclé. Moins pompeux que ceux de la génération précédente, ce packaging reste néanmoins bien fourni en termes d’accessoires. Vous retrouverez dans la boîte :
- Le GPS Wahoo Elemnt Roam 3
- Un support aérodynamique (31.8 mm)
- Un support pour potence
- Un câble de recharge (USB-C vers USB-C)
- Une dragonne de sécurité (190 mm)
- Une notice d’utilisation et une documentation
Pour le moment, nous n’avons aucune information vis-à-vis de la sortie potentielle ou future d’une version bundle avec des capteurs ou des accessoires supplémentaires. Nous ne manquerons pas de vous en tenir informé.
Démarrage et configuration
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⚙️ Caractéristiques du Wahoo Elemnt Roam 3
Historiquement, l’Elemnt Roam a longtemps été perçu, à juste titre, comme le modèle conçu par les cyclotouristes. Néanmoins, depuis l’arrivée de l’Elemnt Ace, son positionnement a été remis en question. Effectivement, il s’apparente désormais à un entre-deux, à la fois conçu pour un usage cyclosportif, mais aussi cyclotouriste. Ainsi, pour assurer cette polyvalence tout en améliorant l’appareil, le constructeur a dû apporter quelques modifications et évolutions techniques vis-à-vis de son prédécesseur. Revenons donc en détail sur toutes les caractéristiques de ce Wahoo Roam 3 !
Un nouveau design plus tranchant
Comme nous venons de le dire, l’Elemnt Roam n’est ni le plus grand, ni le plus compact des GPS Wahoo Elemnt. Avec ses 96 millimètres de hauteur, 53 millimètres de largeur et 24 millimètres d’épaisseur, le nouveau Wahoo Elemnt Roam 3 affiche un format plus élancé que son prédécesseur, tout en gardant quasiment les mêmes dimensions à quelques millimètres près. En ce qui concerne son poids, il est néanmoins plus lourd avec ses 109 grammes. Ainsi, il affiche un gabarit plutôt standard, comparable au Garmin Edge 840.
En revanche, du côté design d’importants changements sont à noter. Pour faire simple, le Roam 3 s’avère esthétiquement quasiment identique au Bolt 3, seule la forme des boutons permet de les différencier, sans compter leurs tailles bien sûr. Avec un design plus minimaliste et un coloris noir légèrement brillant, l’esthétique de l’appareil est un franc succès. De plus, la suppression des bandes LED permet d’offrir des bordures bien plus fines autour de l’écran, et ce, tout en préservant les boutons physiques si caractéristiques des compteurs Elemnt. En outre, on note l’intégration d’un véritable haut-parleur, afin d’améliorer certaines fonctionnalités, que nous verrons par la suite.
Forcément, qui dit compteur Wahoo dit support intégré aérodynamique. Devenu marque de fabrique des Elemnt, le Roam de 3eme génération affiche bien évidemment un design pensé pour l’aérodynamisme. Honnêtement, difficile de démêler le vrai du faux entre les promesses du fabricant, mais au moins, les plus compétiteurs d’entre nous seront rassurés. Du côté de la durée de vie, aucune inquiétude à avoir, car l’appareil s’avère extrêmement résistant aux chocs et aux chutes, mais également aux intempéries, car certifié IPX7. Utilisable à des températures allant de -20 °C à 50 °C, c’est un modèle conçu pour les aventuriers.
Un écran tactile surprenamment efficace
Pendant longtemps, les compteurs Wahoo Elemnt ont eu la spécificité d’être non tactiles. Particularité décriée par certains et appréciée par d’autres, elle avait fait la renommée de la marque. Testée et approuvée sur l’Elemnt Ace, la technologie tactile débarque enfin sur le Roam. Pensé pour être utilisé par tous types de cyclistes, l’Elemnt Roam 3 est doté d’un écran de 2.8 pouces, soit 7,1 centimètres de diagonale, comparable au Garmin Edge Explore 2. D’autant plus que ce Wahoo intègre un écran TFT pour ‘Thin Film Transistor’, ce qui lui permet d’afficher une qualité d’image bien supérieure à son prédécesseur. Et ce, grâce à une résolution de 320 par 480 pixels et une colorimétrie drastiquement améliorée avec 16 millions de couleurs.
Pour une fois, la qualité d’un écran tactile nous a agréablement surpris. En effet, il est réactif et fonctionne également parfaitement par temps de pluie. En revanche, il a un peu plus de mal avec des gants, et donc, les boutons physiques prennent tout leur sens. À noter que la luminosité de l’écran a également été perfectionnée. Désormais, afin d’optimiser l’autonomie de la batterie et tout en assurant une lisibilité optimale, le Wahoo Elemnt Roam 3 adapte automatiquement la luminosité de l’écran en fonction de l’environnement, grâce à son capteur de luminosité ambiante et selon 4 niveaux de rétroéclairage, ‘High’, ‘Medium’, ‘Low’ et ‘Off’.
Une autonomie améliorée mais toujours insuffisante
L’un des défauts récurrents reprochés aux GPS vélo Wahoo est sans nul doute leur autonomie. En effet, la marque peine à rivaliser avec ces concurrents, à un point que cela devienne quasiment handicapant. Et malheureusement, le fait est que ce problème est toujours d’actualité sur ce Roam V3. Avec une batterie lithium-ion, l’appareil n’affiche qu’une autonomie maximale de 25 heures. Soit 8 heures de plus que le V2, mais toujours 17 heures de moins que son principal rival, le Garmin Edge 840. Et pour être tout à fait honnête, cela est l’autonomie annoncée par Wahoo, en réalité, l’autonomie réelle est plutôt autour des 18 heures, pour une utilisation classique. Certes, cela reste correct et acceptable, mais bien en deçà des promesses. Petite précision, la recherche du GPS s’effectue via le câble USB-C fourni.
Des composants hardware de dernière génération
Le nouveau Wahoo Elemnt Roam V3 reprend quasiment tous les composants électroniques du modèle de 2ème génération, tout en y apportant quelques légères améliorations. Tout d’abord, il est équipé du Bluetooth (LE 5.0), de l’ANT+ (ANT+ FE-C) et du Wi-Fi (Dual-Band 2.4 et 5 Ghz), ceci afin d’assurer une connectivité stable et optimale avec tous les appareils et accessoires compatibles. Fait important, le stockage a été doublé à 64 Go, afin d’enregistrer simultanément plus de cartes et d’itinéraires. La mémoire vive (RAM) de 2 Go assure quant à elle une fluidité au logiciel.
Bien évidemment, la technologie GNSS dual-bandes est présente sur ce Roam. Capable d’utiliser simultanément plusieurs réseaux satellitaires parmi GPS, GLONASS, BEIDOU, Galileo, QZSS, SBAS et NavIC, ce compteur vélo s’avère bien plus précis et fiable que ceux d’ancienne génération, particulièrement dans des zones reculées, dans la végétation dense ou par temps nuageux. Du côté des capteurs et instruments de mesure intégrés, on retrouve un altimètre barométrique, une boussole, un gyroscope et un accéléromètre, exactement les mêmes que sur l’Elemnt Bolt 3.
📊 Fonctionnalités du Wahoo Elemnt Roam 3
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🔎 Notre avis sur le Wahoo Elemnt Roam 3
- Polyvalence
- Écran tactile
- Rapport qualité-prix
- Autonomie limitée
- Pas de détection d’accident
